亚洲狮作为A+级车的标杆究竟好在哪里

随着汽车市场购买力的逐步提升,后排空间宽裕的中级轿车成为了很多消费者首选目标,但买低配会缺失一些安全、实用性功能,高配动辄25万元的售价又让人觉得性价比不高,又将消费者带入到了购车陷阱中。其实,市场中并不缺少空间大、配置高的品质轿车,这次强烈推荐一款TNGA架构下全新产品——一汽丰田亚洲狮。

在亚洲狮研发之初，就以中国消费者对空间的需求进行了专属化设计，2750mm 轴距已然达到中级车标准。在巧妙的车内布局下，亚洲狮后排最大空间达到了 980mm，无论何时都能拥有尽情挥洒的畅意乘坐环境。作为一款 "ALL IN" 中国市场的中级轿车，亚洲狮充分考虑到国人家庭出行需求，后排地板采用了平整化设计，确保中间乘客能够拥有舒适的空间。

在主动安全方面，亚洲狮全系标配 TSS 2.0 丰田智行安全系统，配置了低速行驶中的驻车防碰撞辅助系统。同时，车身构造也采用丰田 GOA 高刚性车身碰撞吸能结构，全系标配 7 个 SRS 空气囊，用户可以在智能安全系统的全面呵护下，放心、安心出行。 最为值得关注的是,亚洲狮搭载了威尔法同款的PKSB驻车防碰撞辅助系统,当车辆可能与障碍物、车辆、行人等发生碰撞,可在车速小于15km/h的情况下,实现自动刹停,适用于停车、拥堵路段蠕行等各类驾驶场景,有效规避低速行车时的潜在风险,堪称新手司机的福音。

亚洲狮采用了亚洲龙同款 TNGA 2.0L Dynamic Force Engine 黄金动力组合，拥有行业顶级的 40% 热效率，最大功率可达 126kW，最大扭矩可达 205N · m，动力输出比小排量涡轮增压发动机更线性，更顺畅。匹配 Direct Shift-CVT（10 速双传动 CVT 变速箱），实现了超平顺的换挡体验和强有力的加速性能。

为了进一步提升燃烧效率,TNGA 2.0L 喷气流控发动机对气缸、进气道进行优化设计,并应用镭射电镀技术提高进气口密闭性,提升进气流所产生的涡流流速,让油气混合燃烧更均匀,从而提升动力、降低油耗。这套黄金动力组合，让亚洲狮有迅捷、强悍的爆发力，也拥有 5.7L/100km 的超低油耗，是高性能和低油耗结合的典范。