精益造车 | 全新普拉多白车身下线

3月4日，在一汽丰田成都工厂焊接车间，全新普拉多号试车白车身顺利下线，这标志着新车即将进入量产阶段，也意味着全新普拉多传奇归来，指日可待！

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高标准号试白车身

恪守丰田精益造车理念

号试是在新车型的设计试作、开发及其生产准备基本结束后、车辆批量生产前进行的试量产，旨在保证量产后的品质目标和生产能力等，这也体现了丰田精益造车的理念。作为新车型量产的关键一环，白车身诞生于车辆制造的第二大工序--焊接车间。一汽丰田成都工厂焊接车间导入了丰田最新全球车体生产线，车身精度高、多种车型可共线生产。同时采用大量高强度钢板，保证车身刚性化、轻量化。通过340余台机器人，实现了车身点焊的全自动化生产，保证车身高品质水平。

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白车身就好比“汽车的骨架”，它是冲压成型的单品件通过焊接、组装，形成车身的六面体。作为整车安全结构的重要支撑，代表着工厂的制造工艺及水准。全新普拉多延续一汽丰田精益制造的优良传统，在白车身焊点强度、车身精度等多维关键指标上，均达到极高标准，为整车投产奠定强劲的基础。

高品质越野王者

普拉多离量产更近一步

普拉多一直以来都是丰田超高品质的代表作，也由此塑造了“无路也有普拉多”的极佳口碑。普拉多秉持丰田全球统一的QDR标准，即高品质（Quality）、高耐久性（Durability）、高可靠性（Reliability）,是穿越探险中最值得信赖的座驾。

据中国汽车流通协会发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》，一汽丰田以三年保值率70.47%的成绩排名合资厂商第一。其中，普拉多以三年保值率99.49%居细分市场第一，堪称保值神器、移动的现金流。

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2003年一汽丰田将普拉多导入中国，它赢得了近35万用户的青睐，俨然成为消费者心中的“四驱之王”。2月29日，全新普拉多传奇硬派越野SUV开启线上预订，短短1小时预订突破5000辆，火爆态势印证了用户对全新普拉多的热切期待。

全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N•m（丰田内部测试数据），除了强悍的越野性能外，还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，以“刚健”的硬核素质重新定义“硬派越野”。

坚守精益制造打磨每个细节，秉承工匠精神铸就超高品质。全新普拉多愿成为用户征途上最忠实、可靠的伙伴，在每一段探索天地的旅程中，“能带你去任何地方，并平安回来。”

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