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电车冷知识-bZ3的电耗为什么这么低?

>超高可靠性的动力电池

采用体积小、续航长的刀片式磷酸铁锂电池,为车辆带来更好的空间表现,同时减轻重量降低电耗。空间利用率高,使体积能量密度得到明显提升,提高续航里程。

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 >高效率的EV系统

提高电机单元及EV系统的效率,使电能更高效的传输到车轮。

>超低风阻的外观设计

优化外观设计,采用低趴前脸造型与两侧风幕导流板设计,兼顾空气动力学性能的

同时更具科技感,降低风阻Cd值(0.21),实现顶级的水平,降电耗。

>低电耗的空调设计

采用热泵空调降低低温下的电耗,与不带热泵的车辆相比,0°C时的耗电降低约40%

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>一体化的电池冷却/升温系统组合设计

采用电池冷却器与电池托盘一体化设计,从底部对电池进行冷却/升温。直接通过LLC

行冷却/加热,冷却/加热性能特别优异。(LLC是指空调系统制冷剂)

-电池冷却时,使用空调内的制冷剂通过冷却器冷却LC;

-电池升温时,空调系统加热C,通过冷却水量控制阀调节,使加热后的LC流入电池;

一体化共用模式可兼顾低成本和高性能。

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