丰田亚洲狮作为全新车型的出现，在外观方面采用最新的设计语言，车头部分相比卡罗拉来说更大气，进气格栅面积明显增大很多，而且和大灯连接在一起，形成一个整体，在视觉上让整个车头显得更加饱满，L型日间行车灯辨识度很高，照明大灯采用LED光源，配置方面也比卡罗拉更高。传统的镀铬装饰中网与两侧大灯组相结合，搭配前包围贯穿式的大尺寸散热开口造型。车身尺寸长*宽*高（4720*1780*1435mm）轴距（2750mm），轮毂配备的是16-18寸，采用了2.0自吸发动机171匹马力L4，最大输出功率126kM，最大扭矩205N·m，变速箱采用的是CVT无级变速（模

柯斯达在中巴类车型销售中一直遥遥领先，已经在消费者当中获得了良好口碑，是政府、企事业单位和个人用户的佳选择。丰田柯斯达在座椅的设计上有着不同的方案，我们可以安装舒适的全进口埃尔法座椅，在座椅的设计上我们同样可以安装加热通风以及电动脚托等基本设计，以此为我们提供更加舒适的乘坐环境，减轻我们在乘车旅途中的疲惫之感。7米的车长让丰田柯斯达商务车相当气派。同时车身两侧的彩色条纹又赋予了它一股灵动感，右侧双开门设计也和这样的大车身份相符。丰田柯斯达改装在外观的改装上更加注重与整体车型的结合，自然而然的元素融

丰田柯斯达作为一款合资的国产车，其优越的性能完美地承袭了华通丰业日本丰田公司纯正的技术，甚至比进口的丰田柯斯达拥有更强健的动力。4.0LV6发动机提供充沛的动力，其输出功率及扭矩分别达到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。丰田柯斯达在外观上，全长7005mm,车身宽度2040mm，车身全高度2631mm,高大端庄的外形设计在给您带来舒适的坐乘空间的同时也在显示了高大上的设计并且合理的曲线设计。宽敞的空间也为丰田柯斯达在内饰的改装上提供了可能。丰田柯斯达改装商务车，车身端庄高大，与普通的中巴不同，丰田柯斯达改装，为车身增加彩色

一汽丰田ALLION亚洲狮，拥有TNGA架构的加持，再加上2.0L亚洲龙同款动力，以及优雅大气、格调更懂家庭需求的定位，一款只需要A级车驾车的，而却能体验到B级空间的日系旗舰家轿，你不了解一下？早在2018年，一汽丰田就基于TNGA丰巢概念打造了首款SUV奕泽IZOA，随后亚洲龙、RAV4 荣放以及卡罗拉家族等也基于TNGA平台打造，且均有不错的市场表现。而且亚洲狮也是诞生于该平台的旗舰轿车，其安全配置是也是搭载了丰田智行安全系统TSS 2.0，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等

全新的越野版本的丰田荣放车型最近也已经实车亮相作为一台衍生版本的车型与普通版车型相比，该车无论是在外观造型还是在车辆的性能方面都有一定的提升，TRD运动套件+四驱！也让这台经典的丰田紧凑家用SUV变得更加个性，并且拥有2.5L混动加8AT变速箱实力惊人，2.5混动油耗仅7升！越野版本与普通版车型相比采用了更加个性化的外观设计，使用了全新的越野套件，尤其是宽大的黑色车身雷鸣和最新设计的前后保险杠钥匙，让整车看上去十分的粗犷和大气，与此同时该车还使用了最新样式的六边形进气格栅，以及最新的黑色进气中网，并且该车还配备了

国内消费者在涉及选车问题时，往往喜欢大空间，又要省油，预算只能买到高配A级车，但又对B级车的大气外观和宽裕空间爱而不得，顺势一汽丰田ALLION亚洲狮诞生。ALLION是一汽丰田旗下的全新轿车，但它并不是专供于中国市场的全新车型。事实上，初代ALLION诞生于2001年，在日本本土已经面世接近20年的时间，在日本的定位确实低于卡罗拉的，而如今新登场的亚洲狮定位是位于卡罗拉与亚洲龙之间的A+级轿车。亚洲狮将搭载一台2.0升的自然吸气发动机，其最大功率或将达到178马力，最大扭矩为210牛·米，传动系统方面，或将匹配能够模拟10速的CVT无

丰田柯斯达从诞生到今天已有近40年历史，进入中国也有30多年的时间，对中国客车尤其是中巴车的设计和制造产生了巨大影响，属于典型的日本车设计，与欧美车系明显不同，没有大的缺点，以方便、美观、实用为主，拥有着强大的粉丝群体。柯斯达车身长度为7.005米，身宽度为2.040米，车身高度为2.774米，高大的车身为我们提供了宽敞舒适大的乘驾空间。柯斯达采用4.0LV6发动机，强大的动力设计是作为旅行用车的最基本的保障。柯斯达整体造形美观，内部改装布局充分考虑与丰田柯斯达整车的平衡，每位乘客能切身体会尊贵。整体布局大气、和谐、实用

在某种意义上A级轿车的市场格局基本等同于乘用车品牌的市场强弱格局。在更加细分的A+级市场，一汽丰田推出亚洲狮填补自身在这一领域的空白。亚洲狮首次亮相于2020年广州车展，无论尺寸还是外观与都介于卡罗拉和亚洲龙之间。亚洲狮结合了卡罗拉和亚洲龙的诸多元素，在使用了跟卡罗拉相似的经典前脸的同时增加车身的长度，使得车身线条更流畅、视觉效果更佳。尾部则是保留了亚洲龙的设计风格，加入了“ALLION”英文标识。这种设计的结合使外观看起来稳重又高级。亚洲狮全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力；最大扭矩205牛·米，匹配

丰田柯斯达改装是丰田柯斯达改装商务车众多车型中的一款，丰田柯斯达改装商务车从座位数的设计上可以是10座到23座不等的设计，我们可以根据自己的需要选择适合座位数的商务车。丰田从质量上来说丰田柯斯达改装商务车采用4.0LV6发动机，强大的动力让我们在爬坡之时也能够如履平地。丰田柯斯达采用宽大的车身设计，长宽高分别为7005/2040/2774mm，轴距达3935mm，打造出同级领先的驾乘空间。车内后排座椅采用创新倾角的设计有利于打造宽敞的头部空间，最大马力232，最大限速135，丰田柯斯达如今作为国产的合资车在质量上以及最基本的动力设置

重庆两江丰田携手中国建设银行共同举办本次活动，本店拥有卡罗拉荣放亚洲龙等试驾车，欢迎您来店试驾。【1】到店礼：网络预约进店客户赠送精美礼品一份 【2】试驾礼：提前预约全系试驾车型 即时享受一对一专业试驾讲解 还有精美礼品相送【3】金融礼：全系车型尊享60期超长贷 更有零息，零首付 20%起首付2-5年低 （无忧贷、延保贷、丰享贷）无本贷、附加贷更有多种金融政策等您咨询 总有一个景荣方案适合您【4】置换礼：专业二手车评估师免费评估 尊享置换补贴 最高可享10000元【5】推荐礼：老客户推荐新客户购车 送千元会员卡 【6】订车礼

丰田的任何一个产品的成功都不是偶然的，除了产品本身具备的独特优势之外，同时也需要对产品进行不断的升级和改造，只要站在客户的角度来想问题，看似平常的路数，同样可以创造出不同的市场业绩，以为人本的意义也就在这里。丰田柯斯达是很受欢迎的一款商务车，外表与内在的结合，恰如韬略与修养的兼具。丰田柯斯达从车身外观到内部格局，再到配置材质，不遗漏每一个细节，由内而外尽显舒适气质。丰田柯斯达改装是很多企业单位选择柯斯达，在意的就是舒适性，前排驾驶、副驾、后排四联座，用菱形格风格纹路包覆软皮，在原座椅基础上增加舒

如果有对日系车比较了解的朋友们肯定都知道，日系车在汽车行业中的市场一直都很好，不论是尼桑还是丰田，每年的全球销售数量都是很高的，而丰田旗下的卡罗拉车型，更是被称为“平民神车”。在刚刚过去的2020年，丰田公布了卡罗拉全球累计销量，数量达到了惊人的4900万，再次刷新全球销量纪录，并且连续六年拿下全球单一车型销量冠军。自从1966年推出以来，卡罗拉能够在全球150多个国家和地区的各种路况下保持着出色的销量，那就只能证明一点：这款车是真的好！在今年一月份卡罗拉也增加了全新的配置，而全新卡罗拉一个最大的改变就在于它的

目前柯斯达类型的中巴车在中国每年的市场容量约1.3万辆，丰田柯斯达占据5000台左右的市场份额，丰田柯斯达在现在的商务车市场中备受欢迎，模仿者也是络绎不绝，其余8000台被十几种高仿车型瓜分，柯斯达车身长度为7.005米，身宽度为2.040米，车身高度为2.774米，丰田柯斯达车身高大，外观设计美观大方，高大的车身为我们提供了宽敞舒适大的乘驾空间。车内的座椅的数量的设计可以从6座到23座不等，这样的车型的设计在基本的认知上就是中巴车，丰田柯斯达超高的质量又决定了他不仅仅只是一款中巴车。 丰田柯斯达是很受欢迎的一款商务车，外表

一汽丰田今年诚意新作“ALLION亚洲狮”来了，作为一款TNGA架构下A+级旗舰轿车登场，凭借其超长轴距，“轴距”作为空间最直观的参数反映。一汽丰田ALLION有望重新定义这个市场，示范中高级车该有的模样，亚洲狮的推出也是一汽丰田对产品谱系的补强。在中级车及以下市场，2019年3月推出的亚洲龙，与同年8月推出的全新一代卡罗拉，占2019年和2020年一汽丰田全年销量5成以上，是一汽丰田产品阵营中的中坚力量。在B+级代表亚洲龙与紧凑型轿车标杆卡罗拉之间，被行业誉为“亚洲狮”的一汽丰田ALLION是亚洲龙与卡罗拉间的产品空档有力补强。一汽丰

亚洲龙作为TNGA架构下的旗舰车型，亚洲龙在安全系数、产品品质等层面的实力，都展现出了丰田品牌的最高制造水平。而双擎版车型更是在此基础上，依托领先全球的行星齿轮、PSD专利技术，成为混动领域的典范之作。长续航、高效能，亚洲龙双擎以行动诠释了丰田在HEV领域的成就。这其中，除了有2.0L、2.5L纯燃油版车型的强势拉动之外，2.5L双擎车型也齐头并进，成为了当前最热销的混动中高级轿车之一。亚洲龙得益于TNGA架构的加持，亚洲龙有着出色的地盘质感，比起此前的丰田系车型来说有着不小的进步，对于不同路面的大小颠簸，亚洲龙处理得非

汽车不同于一般消费品，它解决的始终只有一个问题：出行!出行中的体验很重要，乘车过程中难免会有许多烦闷之时，所以乘车过程中的娱乐活动可以帮助我们很好地打发时间，有一个愉悦的体验。乘车过程中难免会有许多烦闷之时，所以乘车过程中的娱乐活动可以帮助我们很好地打发时间，有一个愉悦的体验。丰田柯斯达考斯在外观的设计也有很多种方案，镀铬的前格栅以及以防蹭线、车头车尾增加影像设备，提高了柯斯达行车安全。选用了高端音响系统，按照家庭影院音响系统设计，专注于杜绝噪音和消除震动构筑出合适高保真音响系统的完美环境，支持多

消费者购车时大都有这种想法，往往是希望花更少的钱办更大的事，预算只能买到高配A级车，但又对B级车的大气外观和宽裕空间耿耿于怀。想花A级车的价格，买到B级车的享受，市场上的选择少之又少，没办法，要么只有加钱，买个入门配置B级车，或者妥协于A级车。但是现在一汽丰田ALLION亚洲狮将打破这一现象，卡罗拉和亚洲龙在各自领域的表现都算得上喜人，在二者之间提供一个“折中”的选择，相信大部分消费者还是可以接受的，而且其入门级价格已经确定低至15万了，因为目前所曝光的次低配价格只有15.18万元，价格也是十分诱人，在加上TNGA架构

丰田柯斯达的质量是毋庸置疑的，柯斯达的底盘发动机以及变速器都来自原装进口。柯斯达外观的设计上更加符合传统的中国审美元素，米黄金色的车身设计增加高贵的色彩。高大的车身也显示出端庄和大气,目前柯斯达类型的中巴车在中国每年的市场容量约1.3万辆，丰田柯斯达占据5000台左右的市场份额，其余8000台被十几种高仿车型瓜分,柯斯达车身长度为7.005米，身宽度为2.040米，车身高度为2.774米，高大的车身为我们提供了宽敞舒适大的乘驾空间。丰田柯斯达外观颜色大都为米黄金色，高贵的米黄色金属漆配备改装的彩色中线，外观上就给人以档次十

据数据显示，2020全年A级车市场累计销量557.55万辆，降幅达到14.4%。基于此，该市场上的一众悍将纷纷借高差异化及显性标签来稳住基盘，消费升级及日趋多元的市场需求，也导致更细分的A+级轿车市场存在的必要性。即消费者在购买B级车预算不够的前提下，传统A级车在空间、配置、安全性、品质感等方面的表现不能令其满意。在如此情况下，一汽丰田A+级亚洲狮率先出击，并公布一款“次低配车型”的预售价，为15.18万元，新车将会在4月10日正式上市。看着这预售价，相信很多人心里都有点数了。而且部分4S店已经有亚洲狮的配置表了，入门级配置的

亚洲狮命名向亚洲龙看齐，足以说明在一汽丰田的产品定位上，亚洲狮与亚洲龙是双旗舰组合。亚洲狮全系标配了2.0L自然吸气发动机，与亚洲龙享受相同动力系统。其压缩比达到13：1，发动机热效率也达到40%，简单说就是这台发动机油耗低、动力强。亚洲狮的车身尺寸为4720/1780/1435mm，轴距2750mm，这个尺寸足足要比卡罗拉大上一圈。TNGA架构下的产品在中保研安全碰撞测试中已证明很多，这次亚洲狮在安全配置上同样毫不吝啬。新车将全系标配TSS2.0丰田智行安全系统，像是全速域自适应巡航、车道循迹保持、主动刹车等辅助驾驶功能都是有的，并可