以日系车龙头老大著称的丰田品牌，其在中国市场中的一路领先很大程度上应归功于持续进击的一汽丰田。今年以来，一汽丰田不仅在市场销量上持续冲高，更是实现了800万存量用户这一里程碑。而刚刚公布的11月市场销量数据，更再一次证实了一汽丰田跑赢大盘的底气和实力——11月销量数据显示，一汽丰田销量突破8.3万辆，同比增长高达18%。今年前11个月，一汽丰田销量累计完成71.5万辆，与汽车市场整体走势相比， 高出了17个百分点。从广州车展公布的信息来看，一汽丰田并没有停下前进的脚步，反而以更快速度全力出击。而超过800万用户对一汽丰田

全球市场下行，中国市场重要性崛起，与之并行的，是国内车市进入了存量竞争时代，市场集中度不断提高，消费者也更加趋于理性。在如此环境下，日系品牌的市场表现似乎更为突出，甚至赶超德系品牌。乘联会数据显示，10月国内乘用车市场零售销量达到199.2万辆，同比增长8%；而在合资品牌中，丰田本田等日系品牌的市占率已经超德系，达到23.9%，高于德系品牌23.7%的占比。与此同时，今年1-10月，丰田汽车在华累计销量达到143.8万辆，同比增长23.35%，跑赢行业33个百分点，是日系车唯一在华正增长的企业。看似简单的商业瞬间，背后其实布局良久

丰田在国内车市上占据着一定的地位，开不坏的丰田让它拥有了大批忠实粉丝。旗下拥有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，之前以轿车为主，近几年看准了越野车在国内市场上的大好行情，开始注重丰富SUV车款的推出。前不久，广汽丰田刚推出了一款威兰达来弥补自己在紧凑型SUV市场上的空缺，一汽丰田也不能无动于衷，立马传出要引进新款Harrier。很多人对这款车十分陌生，但是它并不是一款全新上市的车，早些年已经专供日本市场，是一款很成熟的车型，十年前曾经用进口的方式在我国销售过，没想到在2015年停产之后，丰田会对它进行革新，引入国内

上一代Supra停产至今已有18年，时隔近20年，时代已然不同，如今由社长丰田章男亲自推动研发的全新一代Supra，会给我们惊喜吗？九十年代的日本跑车——神仙打架九十年代中国的乘用车基本还处于摇篮阶段，丰田就已经预见到了油电混合动力的未来前景，并着手开始研发第一代普锐斯。尽管能源危机的警钟已经敲响，但那时的日本人，其实更痴迷于驾驶机器，本田、丰田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁等几乎所有日系车企都投入了大量精力去研发自己的性能标杆。于是我们就看到了被后人称为“四大天王”的四款纯正日系跑车的诞生。1993年5月，丰田推出

丰田、本田、日产在中国汽车市场被称为“日系三强”，在近年来车市下行的大背景下，“日系三强”与旗下合资品牌却在中国市场稳健发展，甚至呈现出逆势上升的强劲势头。日系车的集体红红火火，靠的可不全是运气。得益于一以贯之的精益发展模式形成的稳健体系力，辅以近些年在产品层面的集中爆发，造就了日系车这一轮几乎集体登顶的行情。在德系和日系在华旷日持久的比拼中，日系胜出的苗头已经显现。乘联会数据显示，在合资品牌系别中，日系品牌的市场份额超德系，10月日系品牌的市场零售份额达23.9%，高于德系品牌23.7%的市场占比。过去，

刚刚出炉的11月销量中,一汽丰田仍然保持着稳步增长的态势,全面超额完成目标更加可期。根据公开数据显示,一汽丰田销量成功突破了8.3万辆,同比增长幅度则高达18%。而在今年前11个月中,一汽丰田则累计完成71.5万辆,跑赢了中国汽车市场17个百分点。在疫情“黑天鹅”的影响下,一汽丰田能取得如此成绩,其产品、品牌、营销实力都不容小觑。而一汽丰田显然并没有放慢前进的脚步,反而以更快速度全力出击。在2020年收官车展——广州车展上,一汽丰田不仅发布了新产品,更发布了新战略。一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航宣布:到2022年,一汽丰田将成

据进气消息，丰田将于2021年第四季度发布RAV4（荣放）纯电版，随后2022年率先于日本上市，在逐步其他市场上市。新车外观和内饰将与现款在售车型一致，仅对格栅以及其他细节进行修改，如密封式进气格栅、蓝色线条装饰车标、“EV”车型专属标识等，来凸显其纯电车型身份。纯电动RAV4将于2021年底发布，随后于2022年发售。报告还指出，新车将配备四驱系统。得益于丰田汽车TGNA架构支持电动模型的开发，所以这也极大地缩减了丰田RAV4纯电动车型的生产成本。内饰部分，新车也与燃油版本大致相同，而由于其纯电车型的身份，工程师改动了一些配置

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TRD越野是2020年的新版本，而 RAV4混合动力汽车仅接受较小的更新。RAV4 TRD越野性能升级受Ryan Millen的Rally RAV4启发。8.6英寸的离地间隙和越野悬架。多地形选择模式：泥土和沙子，岩石和雪地。双管减震器重新阀控，并具有内部回弹弹簧。碰撞停止可最大化压缩方向并改善车体控制。18×7英寸磨砂黑TRD铝合金轮毂，带Falken Wildpeak A / T Trail轮胎。轮胎具有“严重降雪等级”，并带有开式胎肩开槽，可用于恶劣的地形。标准动态转矩矢量全轮驱动，带动力传动系统断开连接。在内部，2020年丰田RAV4 TRD越野车的红色装饰和黑色SofTex真皮座

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随着特斯拉、蔚来、小鹏、理想等造车新势力股价飙涨，新能源汽车概念股在二级市场上掀起了一股新的热潮，吸引了无数投资者的关注。不得不承认，在汽车行业“新四化”浪潮袭来的当下，电动汽车需求正在不断增长，消费者对新能源汽车的接受度和认可度也越来越高。而今年在疫情中表现优异、稳中有升、交出一份亮眼成绩单的一汽丰田，正是新能源汽车领域的一支劲旅。作为国内最早量产混动产品的企业，一汽丰田已拥有完善的新能源产品生产、销售、服务体系。如今，一汽丰田正不断向国内市场导入用户期待的全球化新能源产品，根据规划在接下来的

当我钱挣够了，足够买下你了，你却停产了。人们常说，最美丽的旅程是在路上，如果你沿着318国道的川藏线开车，你会有一个比较真实的体验，地形是一个接一个，你能看到的只有风景。当然路途的风景也是多姿多彩的，这时候你就需要一辆能陪你浪迹天涯，赏尽世间风花雪月，刚好普拉多来助你实现。在路途的风景固然美丽，可不要疲劳驾驶哟，可以去川藏路上的美丽小镇小做整备再出发，推荐一个地点，崖河城，又名雅江县，因全市地处崖河之缘，故名崖河城，县城不大，总共只有0.5平方公里，如果你走在县城，你会发现，不是爬上斜坡，你不得不去岭

如果论国内电动化战略布局谁最早？一汽丰田一定算是第一批开拓者，虽然当时油价不高，国内电动/混合动力汽车市场也没有如今这么大的体量，但一汽丰田还是率先承接丰田的电动化战略，开始推动丰田混合动力产品在华落地生根。在新能源大势之下，大众集团、丰田、奔驰、宝马等都面临着战略升级，变换赛道的关键时机，如何变，变换得快与慢，都考验着车企战略决策和技术水平。作为中国第一家推广量产混动车型的车企，一汽丰田持续发力电动化，在拥有先发优势的基础之上，于本届广州车展再添全新力作。早在2005年，一汽丰田就成为国内混动车市场

买车说起来不简单，当然也选择好更不简单，毕竟每一个人买车都有无数个选择的理由，都想着自己选的一定得是自己最喜欢的那一台，而我选车的时候要求也不少，总结起来首要的一点就得得颜值要漂亮，因为一个漂亮的外观可以让人心情舒适，也有赏心悦目的感觉，其次就是这台车一定要安全省心又好开。刚刚我们的卡罗拉是最适合的。老百姓们衡量车企良心的重要指标是，它在品质、安全方面为用户付出了多少，给用户多少安全和安心。用户心中也有杆秤，谁家真心待客，谁家足料配置，自然会选择谁。一个用户的正确选择和体验，会一传十、十传百，形

TNGA架构下的车型追求更年轻化的外观设计、更出色的安全性和更富乐趣的驾控体验，一经推出就受到了消费者的好评。不过，目前TNGA架构下的车型选择面还比较窄，以一汽丰田为例，TNGA架构下的轿车只有两款，好在前不久开幕的广州车展上，一汽丰田带来了第三款TNGA架构轿车——ALLION，一汽丰田ALLION在广州车展亮相，英文名寓意All in one,集美好于一身。新车定位A+级轿车，介于卡罗拉和亚洲龙之间，也是TNGA的第三款轿车车型，定位在A+级轿车。ALLION定位正是介于卡罗拉与亚洲龙之间，其轴距相比卡罗拉加长了50mm，达到2750mm，动力系统则采

目前，在国内汽车市场，SUV还是非常受消费者喜欢一类车型。据相关数据统计，SUV的销量目前能占到乘用车总销量的40%以上，而这其中自主品牌可是争了一口气，占据了一半以上的市场。也正因为的SUV的火爆，导致了越来越多的消费者“从众”消费。SUV有着得天独厚的空间以及外观造型优势，这也让不少消费者为之拜服，实用性是非常高的，尤其是现在的90后，随着用车群体的年轻化，SUV车型将会得到更大程度的发展，所以说很多人在买车的时候，基本上都会首选SUV车型。丰田荣放厂商指导售价是在17.48~25.88万之间，作为一款紧凑型SUV销量非常卓越，

在很多消费者眼中，日系车在国内的地位是要高于德系车的，谈起日系车势必会想到省油省心，因为它有着不错的质量稳定性，而这为消费者带来了较低的用车成本。尤其是丰田这个汽车品牌，凭借着超高的性价比以及成熟稳定的技术，一直在牢牢压制的本田和日产，在很多人的印象中，丰田旗下的每一款车型在国内市场上都有比较不错的销量，本次要说的是日系车里的佼佼者丰田亚洲龙。作为中国市场TNGA架构上的丰田品牌旗舰轿车，一汽丰田亚洲龙延续了美规豪华版车型的主体设计，夸张的大嘴式进气格栅霸气十足，搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和

本次广州车展，一汽丰田首发亮相了TNGA全新车型——ALLION。ALLION动力上搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。其中,TNGA 2.0L发动机采用多项丰田领先科技,可实现世界顶级的40%热效率和动力高输出功率,后排空间达到了980mm。该车将于明年3月上市，届时它将与亚洲龙一起，形成一汽丰田在中高端轿车市场的“双旗舰”。新车外观方面，一汽丰田ALLION采用最新家族设计语言。细节方面，可以看到新车前脸采用了横幅镀铬格栅，格栅上部一条宽大的镀铬饰条将两侧造型犀利的LED大灯相连，提升了前脸的整体感。此外，新车前保

卡罗拉是丰田旗下最早的家用轿车，作为丰田旗下的旗舰车型，它的实用性不仅深得中国消费者的喜爱，而且它的颜值上也相当的有实力。较早时期的卡罗拉，不仅经济性强，它的外观采用了丰田经典的大嘴设计风格，棱角分明且简单有致。相比较如今的新款，并不是一味地加大进气格栅去讨好年轻人，这款卡罗拉才是经典中的经典。全球销量最高的家用轿车，非卡罗拉莫属，很少人知道，卡罗拉以前不叫卡罗拉，而是叫花冠。目前的市场售价在11.98-15.98万，首付4万元左右即可提车，作为紧凑车型，一台卡罗拉已经足够家用。如今已经经历十二代的更新，可