丰田的工程技术保证了其经得起时间考验的动力性以及整体经济性。价值基因一脉相承作为中国客车的领导者，丰田品牌已经成为价值的代名词。丰田考斯特是一款由丰田汽车公司所出产的中型商务接待中巴车。考斯特设有多个版本，丰田考斯特的改装项目到底都有哪些，大大小小算起来几百项呢，出厂之时，内饰简单，简单的座椅，简单地装置，跟豪华的商务车基本上没有什么联系。丰田考斯特为什么这么受到欢迎?想必大家都知道像一些高官政府，富豪大佬们都是喜欢坐一些这种车，显得更加有面，更加能体现自己的身份，也有的人喜欢自驾出游也能给到家人

过去几年来，在消费升级趋势以及年轻市场需求爆发的驱动下，有一个很清晰的方向就是，A+级车与A级车市场更加泾渭分明，并不断成为车企博弈的聚焦地。一汽丰田ALLION亚洲狮被称为A级车的价格，B级车的享受，在更宽敞舒适的空间、更智能化和科技化的配置、更强劲的动力组合而来的综合优势面前，A+级车是真的“香”，所以亚洲狮的实力不容小视。初代ALLION诞生于2001年，在日本本土已经面世接近20年的时间，其名字本身取自英文词组“ALL IN ONE”，翻译过来就是集所有于一身。很多人觉得亚洲狮就是卡罗拉的加长版，最大的差异就在于，日本市场

全新荣放双擎E+出自于TNGA 架构,TNGA架构是丰田对汽车产业进行革新之后的全新理念，从现有的TNGA架构车型销量就可以看出，其实力毋庸置疑。全新荣放双擎E+的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动化，比较符合当下年轻消费者们的审美。前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用黑色蜂窝填充，并且进行了熏黑式的处理，搭配两侧犀利动感的大灯造型，带来了很强的运动感。新车车身侧面，新车采用全新造型的五幅式轮毂设计，时尚气息十足，并且运动气息更加充足。另外车身腰线非常饱满，力量感十分充足，车顶部分还进行了黑

21款丰田威尔法高端MPV双擎混动版2.5四驱，丰田埃尔法最大的变化是动力系统使用上了2.5L+电机的混合的动力系统，中控台液晶显示大屏和顶部娱乐电视，并且还带有E-Four电四驱技术。威尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm，威尔法双擎发动机采用了澎湃动力的双擎组合，搭载了丰田THS II二代混合动力系统，使用丰田全新一代2.5双电机混动技术，并配备E-Four四驱系统，动力充足，行驶稳定。威尔法双擎的前大灯与尾灯均为分体式LED光源，照亮黑夜的同时更加了几分摄人心魄的气势。搭配上17英寸的铝合金轮毂

一汽丰田旗下全新紧凑型轿车ALLION的中文名——亚洲狮，其定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，将于3月29日正式上市。这款车的命名方式不同于此前一汽丰田的“英文谐音命名模式”而是采用了全新命名体系，与亚洲龙组合形成了一汽丰田中高端轿车序列。一汽丰田亚洲狮定位于卡罗拉与亚洲龙之间，车型尺寸也在A+级的范围内。这款车的长宽高为4720*1780*1435mm，轴距2750mm，一汽丰田ALLION有着与B级车持平的后排腿部空间水平，后排空间达到9800mm，车型用料中高端材质座椅提供高一级的乘坐感受。汽车品牌，是任何人买车前绕不去的考虑因素。一汽丰田

丰田柯斯达商务车是现在接待用车最受欢迎的一款，因为他的外观低调内饰设计简单舒适，丰田柯斯达改装商务车从外观的设计上来说，简单低调中不失尊贵大气之感，米黄金色的车身设计展现着自己的独特和尊贵，改装之时增加彩色的中线增加车身的色彩和灵动之感，完美的车身设计是丰田柯斯达改装商务车给人视觉上震撼的前提。特殊的结构设计可以在节省油耗的基础上减少对环境的污染。低碳环保和环保的强大驱动力是丰田柯斯达自身的独特成就，也是丰田章男的独特优势。丰田柯斯特改装商用车在室内设计上增添了许多独特舒适的设计，尊贵的MPV原座、

丰田旗下插电混动紧凑级SUV车型RAV4荣放双擎E+已经被提上了日程，新车基于普通版本RAV4进行打造，但是在外观方面拥有很多优化，同时这款新车搭载丰田混动系统，所以无论是动力性还是油耗，都具有出色的表现。荣放双擎E+在细节方面较普通版本有所区分，前脸部分有着黑色蜂窝状中网填充，而前保险杠则将普通版本的大面积哑光黑色塑料包围全部换为了亮黑色材质，显得更加高级。上下格栅边缘还都增加了额外的贯穿式镀铬条作为包裹点缀，左右两侧雾灯区还有着纵向的LED灯带替换原有的圆形雾灯，显示出更强的科技感。丰田RAV4荣放的超大车内空间

今年上半年大家都把眼光集中在一汽丰田新车ALLION亚洲狮上面，却不知道还有一款新车新也十分亮眼，那就是一汽丰田奕泽双擎版的上市。奕泽双擎搭载的2.0L混动则是诞生于TNGA架构下的又一产品，不过它已经率先在雷克萨斯UX260h上应用。这套系统由2.0L自然吸气发动机 电动机组成，其中发动机最大功率107kW（146马力），最大扭矩188Nm，电动机最大功率80kW（109马力），峰值扭矩202Nm，系统综合最大功率135kW（184马力）。丰田目前已经拥有了基于1.8L以及2.5L打造的两套混动系统，随着2.0L混动系统的加入，丰田的混动系统阵营将变得更加强大。

重庆两江丰田多种方案设计让我们看到了改装的神奇以及内饰设计的独特。在外观的设计上就比较注重商务车的尊贵和舒适，端庄大气是他们能够在商务车的市场上有所作为的重要原因。豪华版车型外观为国人最喜欢的米黄金属色，航空外摆门，全封闭式玻璃，不锈钢轮毂罩都是亮点。在其他的一些细节的设计上也充分考虑了美观和安全的需要。增加车轮毂罩保障行车的安全的同时也可以增加车身的美观，车头以及车尾的镀金的丰田标志更是格外的耀眼展示出自己的独特和尊贵。丰田柯斯达与此同时，增加车身尾翼，安装倒车影像设备，这种方式比普通的雷达感

丰田柯斯达改装商务车在内饰的设计上追求舒适性和实用性，党作为一辆商务车的时候，丰田柯斯达充分注重商务车的适用范围，在内饰的设计上以大方高贵为主。360度可旋转首长席方便在乘车过程中的临时会议，大家可以调转座椅的角度，方便大家更好交流。丰田柯斯达商务车，设置豪华办公桌以及秘书席，作为一辆移动的办公室，丰田柯斯达在内饰的设备上保证了我们所有的需求。丰田柯斯达车顶通风机保持空气新鲜和自然的乘客舱led顶灯创造舒适的内部光线。驾驶座阅读灯给驾驶者带来了更多的便利。丰田之所以刻意强调“正统”，是因为与技术和价格

TNGA架构车型全系一视同仁的高安全标准与规格是一贯特色与优势，一汽丰田ALLION也将全新标配TSS（Toyota Safety Sense）丰田规避碰撞辅助套装，通过毫米波雷达和单目摄像头检测限行车辆及行人与自行车等，辅助避免碰撞及降低损伤。结合一汽丰田TNGA架构车型在碰撞测试的“屠榜”表现，一汽丰田ALLION的车身结构安全同样有品质保证。ALLION前脸采用了大尺寸进气中网，内部采用了多条横向镀铬装饰条，并与两侧大灯组相连，下方包围与两侧雾灯组形成贯穿式设计，进一步提升了前脸的视觉宽度。车身侧面线条流畅，车身尺寸也达到了4720*1780*14

亚洲龙作为TNGA架构下的旗舰车型，亚洲龙在安全系数、产品品质等层面的实力，都展现出了丰田品牌的最高制造水平。而双擎版车型更是在此基础上，依托领先全球的行星齿轮、PSD专利技术，成为混动领域的典范之作。长续航、高效能，亚洲龙双擎以行动诠释了丰田在HEV领域的成就。亚洲龙在TNGA蜂巢概念的锋芒下，亚洲龙双擎也首次让中国消费者领略了一汽丰田对B+级轿车以及新能源市场的深刻理解。亚洲龙在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm。如今，亚洲龙双擎已站稳了高端混合动力轿车市场的前列，更为重要的是，在

ALLION的整体外观设计采用低重心的车身，融合了中级车的美感和质感；正面是丰田的旗舰设计语言，上格栅与引擎盖集成在一起，宽而自然的下包装件动感十足且优雅。ALLION是曾经为日本市场打造的专属车型，自2001年诞生以来共推出了两代产品，其中第二代车型更是从2007年经过三次改款延续至今。所以此次由一汽丰田引入的ALLION将是基于TNGA架构打造的新一代产品，相信新车将凭借出色的轴距水平赢得更多市场，ALLION在国内已经正式命名为亚洲狮了。为什么会被命名亚洲狮也是有原因的，Dynamic Force 2.0L发动机是亚洲狮的标配动力，与更为豪华

丰田柯斯达搭载了全新的多媒体系统集成了包括GPS导航(触摸式屏幕)、AutoHifi认证级别高保真音响系统、数字高清32英寸多媒体显示屏、高保真DVD主机能播放多种格式碟片，支持USB接口,丰田柯斯达选用了高端音响系统，按照家庭影院音响系统设计，专注于杜绝噪音和震动构筑出合适高保真音响系统的完美环境，支持多声道环绕声效果，给乘客带来视觉与听觉十分冲击的效果。丰田柯斯达，丰田柯斯达是作为商务车接待出现在我们的市场之中，因为这款车的车身长度达7米，内饰设计宽敞，是作为家庭旅行用车的一个佳的选择，而改装成房车也就成为我们在生

第一代卡罗拉于1966年发布，至今已经有五十多年的历史，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第12代，TNGA架构下的卡罗拉被称为史上最强卡罗拉，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。卡罗拉是全球最长寿的单一车型，也是全球单一车型销量冠军，它是一辆平凡的车，它也是一辆伟大的车，50多年累计销售超过4,800万台，将近半个亿的销量。将一台平凡的小车做成现在这个样子，真不是件容易的事。都说丰田卡罗拉非常的中庸，没有什么突出的点，但是根据木桶原理，10万出头的家用车，没有短板

第十二代卡罗拉2020年全年卖出了35.7万辆，平均月销三万辆，是10-15万级市场热度极高的一款合资车。卡罗拉双擎和燃油版在静态层面几乎看不出太多区别，除了双擎版车头的牛头标是蓝色之外，以及车身的侧面和尾部，有Hybrid字样表明混动身份，你很难一眼看出混动和燃油的差别。目前在售的全新一代卡罗拉双擎，搭载的是丰田混动系统，该系统是一套1.8升的阿特金森循环的自然吸气发动机，加上一套电机以及一套丰田自家的独有ECVT变速箱组成了这么一套混动系统。在混动系统领域，丰田的混动系统绝对可以称得上是“业界标杆”。卡罗拉上的这套TH

丰田柯斯达在商务车市场中独占鳌头，历经数载精锐研发，以优越的性能服务着广大客户，在丰田柯斯达的全系产品中，每一款车都可以根据客户的想法进行改装，真正做到私人定制。丰田柯斯达改装商务车无论是在外观上还是在内饰上，都能够充分的体现出自身改装设计的独特性，也正是因为这种独特性，丰田柯斯达改装商务车才有了更广泛的市场。柯斯达改装的每一项都能够满足我们对于商务车的需要。丰田柯斯达改装商务车，采用4.0LV6发动机，强大的动力设置为我们提供更加有效安全的行车动力。完善企业单位对商务用车活动的需求。丰田柯斯达改装在

据大数据统计，目前口碑最好的车型之一就有第12代丰田卡罗拉双擎版车型，毕竟日常使用油耗为4.1L/100KM的数据还是非常喜人的，同时有很多车主反馈油耗低就是他们购置一汽丰田卡罗拉双擎的原因之一。和普通版相比，双擎卡罗拉的油耗低了很多，就双擎版和燃油版的价格差来说，对于普通人用车频率来计算，就算双擎版的油耗低了一些好像也没什么太大的优势，实际算下来，用车成本其实差别并不大。更为重要的是双擎卡罗拉的驾驶体验的是汽油版本所不能带来的。首先，一汽丰田卡罗拉双擎版采用的是1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成，

3月13日，一汽丰田旗下全新紧凑型轿车亚洲狮正式开启预售。亚洲狮虽然开启预售，但是并未公布具体预售区间，仅公布次低配车型预售价为15.18万元。亚洲狮于去年广州车展上首发亮相，是丰田汽车在国内推出的首款A+级轿车，与广汽丰田凌尚互为姊妹车型，符合丰田汽车双车投放战略。新车定位于卡罗拉和亚洲龙之间，与卡罗拉一样都基于TNGA-C平台打造，轴距较卡罗拉加长了50mm至2750mm，而动力搭载2.0L自然吸气发动机。与之搭配传动匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)，该套动力系统搭载于亚洲龙和奕泽的同款动力，动力充沛的同时，节省了大量的油耗。

丰田柯斯达在把握市场发展契机的背景下针对消费者需求，以大气时尚的设计一车多用的性能成为了市场上炙手可热的车型。上市以来，丰田柯斯达销量平稳攀升。丰田柯斯达改装商务车的车身改装设计上，我们选择了为车身玻璃增添防爆膜。丰田柯斯达选用4.0LV6发动机，最大限速135，最大马力232，选用五档手动变速箱，丰田柯斯达超高的质量是他作为商务车的一个最基本的优点，可是愈加具有竞争力的却是丰田柯斯达改装商务车的共同和显贵。丰田柯斯达改装商务车在原车出厂之时，玻璃虽然是密闭的，可是本身并不具备防辐射和紫外线的功能，长时间乘