汽车不同于一般消费品，它解决的始终只有一个问题：出行!出行中的体验很重要，乘车过程中难免会有许多烦闷之时，所以乘车过程中的娱乐活动可以帮助我们很好地打发时间，有一个愉悦的体验。乘车过程中难免会有许多烦闷之时，所以乘车过程中的娱乐活动可以帮助我们很好地打发时间，有一个愉悦的体验。丰田柯斯达考斯在外观的设计也有很多种方案，镀铬的前格栅以及以防蹭线、车头车尾增加影像设备，提高了柯斯达行车安全。选用了高端音响系统，按照家庭影院音响系统设计，专注于杜绝噪音和消除震动构筑出合适高保真音响系统的完美环境，支持多

消费者购车时大都有这种想法，往往是希望花更少的钱办更大的事，预算只能买到高配A级车，但又对B级车的大气外观和宽裕空间耿耿于怀。想花A级车的价格，买到B级车的享受，市场上的选择少之又少，没办法，要么只有加钱，买个入门配置B级车，或者妥协于A级车。但是现在一汽丰田ALLION亚洲狮将打破这一现象，卡罗拉和亚洲龙在各自领域的表现都算得上喜人，在二者之间提供一个“折中”的选择，相信大部分消费者还是可以接受的，而且其入门级价格已经确定低至15万了，因为目前所曝光的次低配价格只有15.18万元，价格也是十分诱人，在加上TNGA架构

丰田柯斯达的质量是毋庸置疑的，柯斯达的底盘发动机以及变速器都来自原装进口。柯斯达外观的设计上更加符合传统的中国审美元素，米黄金色的车身设计增加高贵的色彩。高大的车身也显示出端庄和大气,目前柯斯达类型的中巴车在中国每年的市场容量约1.3万辆，丰田柯斯达占据5000台左右的市场份额，其余8000台被十几种高仿车型瓜分,柯斯达车身长度为7.005米，身宽度为2.040米，车身高度为2.774米，高大的车身为我们提供了宽敞舒适大的乘驾空间。丰田柯斯达外观颜色大都为米黄金色，高贵的米黄色金属漆配备改装的彩色中线，外观上就给人以档次十

据数据显示，2020全年A级车市场累计销量557.55万辆，降幅达到14.4%。基于此，该市场上的一众悍将纷纷借高差异化及显性标签来稳住基盘，消费升级及日趋多元的市场需求，也导致更细分的A+级轿车市场存在的必要性。即消费者在购买B级车预算不够的前提下，传统A级车在空间、配置、安全性、品质感等方面的表现不能令其满意。在如此情况下，一汽丰田A+级亚洲狮率先出击，并公布一款“次低配车型”的预售价，为15.18万元，新车将会在4月10日正式上市。看着这预售价，相信很多人心里都有点数了。而且部分4S店已经有亚洲狮的配置表了，入门级配置的

亚洲狮命名向亚洲龙看齐，足以说明在一汽丰田的产品定位上，亚洲狮与亚洲龙是双旗舰组合。亚洲狮全系标配了2.0L自然吸气发动机，与亚洲龙享受相同动力系统。其压缩比达到13：1，发动机热效率也达到40%，简单说就是这台发动机油耗低、动力强。亚洲狮的车身尺寸为4720/1780/1435mm，轴距2750mm，这个尺寸足足要比卡罗拉大上一圈。TNGA架构下的产品在中保研安全碰撞测试中已证明很多，这次亚洲狮在安全配置上同样毫不吝啬。新车将全系标配TSS2.0丰田智行安全系统，像是全速域自适应巡航、车道循迹保持、主动刹车等辅助驾驶功能都是有的，并可

丰田的工程技术保证了其经得起时间考验的动力性以及整体经济性。价值基因一脉相承作为中国客车的领导者，丰田品牌已经成为价值的代名词。丰田考斯特是一款由丰田汽车公司所出产的中型商务接待中巴车。考斯特设有多个版本，丰田考斯特的改装项目到底都有哪些，大大小小算起来几百项呢，出厂之时，内饰简单，简单的座椅，简单地装置，跟豪华的商务车基本上没有什么联系。丰田考斯特为什么这么受到欢迎?想必大家都知道像一些高官政府，富豪大佬们都是喜欢坐一些这种车，显得更加有面，更加能体现自己的身份，也有的人喜欢自驾出游也能给到家人

过去几年来，在消费升级趋势以及年轻市场需求爆发的驱动下，有一个很清晰的方向就是，A+级车与A级车市场更加泾渭分明，并不断成为车企博弈的聚焦地。一汽丰田ALLION亚洲狮被称为A级车的价格，B级车的享受，在更宽敞舒适的空间、更智能化和科技化的配置、更强劲的动力组合而来的综合优势面前，A+级车是真的“香”，所以亚洲狮的实力不容小视。初代ALLION诞生于2001年，在日本本土已经面世接近20年的时间，其名字本身取自英文词组“ALL IN ONE”，翻译过来就是集所有于一身。很多人觉得亚洲狮就是卡罗拉的加长版，最大的差异就在于，日本市场

全新荣放双擎E+出自于TNGA 架构,TNGA架构是丰田对汽车产业进行革新之后的全新理念，从现有的TNGA架构车型销量就可以看出，其实力毋庸置疑。全新荣放双擎E+的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动化，比较符合当下年轻消费者们的审美。前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用黑色蜂窝填充，并且进行了熏黑式的处理，搭配两侧犀利动感的大灯造型，带来了很强的运动感。新车车身侧面，新车采用全新造型的五幅式轮毂设计，时尚气息十足，并且运动气息更加充足。另外车身腰线非常饱满，力量感十分充足，车顶部分还进行了黑

21款丰田威尔法高端MPV双擎混动版2.5四驱，丰田埃尔法最大的变化是动力系统使用上了2.5L+电机的混合的动力系统，中控台液晶显示大屏和顶部娱乐电视，并且还带有E-Four电四驱技术。威尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm，威尔法双擎发动机采用了澎湃动力的双擎组合，搭载了丰田THS II二代混合动力系统，使用丰田全新一代2.5双电机混动技术，并配备E-Four四驱系统，动力充足，行驶稳定。威尔法双擎的前大灯与尾灯均为分体式LED光源，照亮黑夜的同时更加了几分摄人心魄的气势。搭配上17英寸的铝合金轮毂

一汽丰田旗下全新紧凑型轿车ALLION的中文名——亚洲狮，其定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，将于3月29日正式上市。这款车的命名方式不同于此前一汽丰田的“英文谐音命名模式”而是采用了全新命名体系，与亚洲龙组合形成了一汽丰田中高端轿车序列。一汽丰田亚洲狮定位于卡罗拉与亚洲龙之间，车型尺寸也在A+级的范围内。这款车的长宽高为4720*1780*1435mm，轴距2750mm，一汽丰田ALLION有着与B级车持平的后排腿部空间水平，后排空间达到9800mm，车型用料中高端材质座椅提供高一级的乘坐感受。汽车品牌，是任何人买车前绕不去的考虑因素。一汽丰田

丰田柯斯达商务车是现在接待用车最受欢迎的一款，因为他的外观低调内饰设计简单舒适，丰田柯斯达改装商务车从外观的设计上来说，简单低调中不失尊贵大气之感，米黄金色的车身设计展现着自己的独特和尊贵，改装之时增加彩色的中线增加车身的色彩和灵动之感，完美的车身设计是丰田柯斯达改装商务车给人视觉上震撼的前提。特殊的结构设计可以在节省油耗的基础上减少对环境的污染。低碳环保和环保的强大驱动力是丰田柯斯达自身的独特成就，也是丰田章男的独特优势。丰田柯斯特改装商用车在室内设计上增添了许多独特舒适的设计，尊贵的MPV原座、

丰田旗下插电混动紧凑级SUV车型RAV4荣放双擎E+已经被提上了日程，新车基于普通版本RAV4进行打造，但是在外观方面拥有很多优化，同时这款新车搭载丰田混动系统，所以无论是动力性还是油耗，都具有出色的表现。荣放双擎E+在细节方面较普通版本有所区分，前脸部分有着黑色蜂窝状中网填充，而前保险杠则将普通版本的大面积哑光黑色塑料包围全部换为了亮黑色材质，显得更加高级。上下格栅边缘还都增加了额外的贯穿式镀铬条作为包裹点缀，左右两侧雾灯区还有着纵向的LED灯带替换原有的圆形雾灯，显示出更强的科技感。丰田RAV4荣放的超大车内空间

今年上半年大家都把眼光集中在一汽丰田新车ALLION亚洲狮上面，却不知道还有一款新车新也十分亮眼，那就是一汽丰田奕泽双擎版的上市。奕泽双擎搭载的2.0L混动则是诞生于TNGA架构下的又一产品，不过它已经率先在雷克萨斯UX260h上应用。这套系统由2.0L自然吸气发动机 电动机组成，其中发动机最大功率107kW（146马力），最大扭矩188Nm，电动机最大功率80kW（109马力），峰值扭矩202Nm，系统综合最大功率135kW（184马力）。丰田目前已经拥有了基于1.8L以及2.5L打造的两套混动系统，随着2.0L混动系统的加入，丰田的混动系统阵营将变得更加强大。

重庆两江丰田多种方案设计让我们看到了改装的神奇以及内饰设计的独特。在外观的设计上就比较注重商务车的尊贵和舒适，端庄大气是他们能够在商务车的市场上有所作为的重要原因。豪华版车型外观为国人最喜欢的米黄金属色，航空外摆门，全封闭式玻璃，不锈钢轮毂罩都是亮点。在其他的一些细节的设计上也充分考虑了美观和安全的需要。增加车轮毂罩保障行车的安全的同时也可以增加车身的美观，车头以及车尾的镀金的丰田标志更是格外的耀眼展示出自己的独特和尊贵。丰田柯斯达与此同时，增加车身尾翼，安装倒车影像设备，这种方式比普通的雷达感

丰田柯斯达改装商务车在内饰的设计上追求舒适性和实用性，党作为一辆商务车的时候，丰田柯斯达充分注重商务车的适用范围，在内饰的设计上以大方高贵为主。360度可旋转首长席方便在乘车过程中的临时会议，大家可以调转座椅的角度，方便大家更好交流。丰田柯斯达商务车，设置豪华办公桌以及秘书席，作为一辆移动的办公室，丰田柯斯达在内饰的设备上保证了我们所有的需求。丰田柯斯达车顶通风机保持空气新鲜和自然的乘客舱led顶灯创造舒适的内部光线。驾驶座阅读灯给驾驶者带来了更多的便利。丰田之所以刻意强调“正统”，是因为与技术和价格

TNGA架构车型全系一视同仁的高安全标准与规格是一贯特色与优势，一汽丰田ALLION也将全新标配TSS（Toyota Safety Sense）丰田规避碰撞辅助套装，通过毫米波雷达和单目摄像头检测限行车辆及行人与自行车等，辅助避免碰撞及降低损伤。结合一汽丰田TNGA架构车型在碰撞测试的“屠榜”表现，一汽丰田ALLION的车身结构安全同样有品质保证。ALLION前脸采用了大尺寸进气中网，内部采用了多条横向镀铬装饰条，并与两侧大灯组相连，下方包围与两侧雾灯组形成贯穿式设计，进一步提升了前脸的视觉宽度。车身侧面线条流畅，车身尺寸也达到了4720*1780*14

亚洲龙作为TNGA架构下的旗舰车型，亚洲龙在安全系数、产品品质等层面的实力，都展现出了丰田品牌的最高制造水平。而双擎版车型更是在此基础上，依托领先全球的行星齿轮、PSD专利技术，成为混动领域的典范之作。长续航、高效能，亚洲龙双擎以行动诠释了丰田在HEV领域的成就。亚洲龙在TNGA蜂巢概念的锋芒下，亚洲龙双擎也首次让中国消费者领略了一汽丰田对B+级轿车以及新能源市场的深刻理解。亚洲龙在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm。如今，亚洲龙双擎已站稳了高端混合动力轿车市场的前列，更为重要的是，在

ALLION的整体外观设计采用低重心的车身，融合了中级车的美感和质感；正面是丰田的旗舰设计语言，上格栅与引擎盖集成在一起，宽而自然的下包装件动感十足且优雅。ALLION是曾经为日本市场打造的专属车型，自2001年诞生以来共推出了两代产品，其中第二代车型更是从2007年经过三次改款延续至今。所以此次由一汽丰田引入的ALLION将是基于TNGA架构打造的新一代产品，相信新车将凭借出色的轴距水平赢得更多市场，ALLION在国内已经正式命名为亚洲狮了。为什么会被命名亚洲狮也是有原因的，Dynamic Force 2.0L发动机是亚洲狮的标配动力，与更为豪华

丰田柯斯达搭载了全新的多媒体系统集成了包括GPS导航(触摸式屏幕)、AutoHifi认证级别高保真音响系统、数字高清32英寸多媒体显示屏、高保真DVD主机能播放多种格式碟片，支持USB接口,丰田柯斯达选用了高端音响系统，按照家庭影院音响系统设计，专注于杜绝噪音和震动构筑出合适高保真音响系统的完美环境，支持多声道环绕声效果，给乘客带来视觉与听觉十分冲击的效果。丰田柯斯达，丰田柯斯达是作为商务车接待出现在我们的市场之中，因为这款车的车身长度达7米，内饰设计宽敞，是作为家庭旅行用车的一个佳的选择，而改装成房车也就成为我们在生

第一代卡罗拉于1966年发布，至今已经有五十多年的历史，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第12代，TNGA架构下的卡罗拉被称为史上最强卡罗拉，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。卡罗拉是全球最长寿的单一车型，也是全球单一车型销量冠军，它是一辆平凡的车，它也是一辆伟大的车，50多年累计销售超过4,800万台，将近半个亿的销量。将一台平凡的小车做成现在这个样子，真不是件容易的事。都说丰田卡罗拉非常的中庸，没有什么突出的点，但是根据木桶原理，10万出头的家用车，没有短板