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  • 全球销量之王卡罗拉 内饰篇

    如果外观是一辆车最为直观的体现,那么内饰则是其内涵体现最为深刻的地方。首先映入眼帘的是一款12.1英寸的AVN多媒体智能导航系统,纵向放置,屏幕显示清楚,可以智能手机互联,实现了各种内容的兼容,如在线音乐和语音识别。车辆仪表显示仪表采用的双通组合式7英寸TFT彩色多功能信息显示屏,车速表可以由模拟仪表和数字之间自由切换,让整车带有一科技元素,尽显高端品质。驾驶席带有电动座椅,可以八向调节,海带芽两向电动腰托,而却座椅包裹性良好,可以缓解长时间的架势疲劳感。智能空调系统,配备TNGA空调机(MRAC3)小巧高效,平衡和

  • 完备的安全守护,让绿色出行更安心

    在出行这件事情上,健康与安全时紧紧挂钩的。没有安全的保障,就无法享受清新、绿色的出行时光。说到安全,现在许多的车型搭载了主动安全科技,在一定程度上帮助用户分担监视路况的压力。但是,如今大部分用户的购车预算在20-25万元,而这个级别的车型大多数都只在高配车型才会搭载主动安全科技。但是在安心面前不应该分高低配,全新RAV4荣放全系标配了Toyota Safety Sense智行安全系统,集DRCC全速域巡航、LTA车道循迹系统、PCS预碰撞系统、AHB自动控制远光灯系统于一体,不论是高速行驶、夜间行车、堵车、跟车等情况,都大幅提升了用户返

  • 特殊时期想重温“有机生活”?那就先从座驾开始

    从年初至今,人们经历了将近3个月的宅家生活。在这段时间里饮食、办公等活动都只能在家中进行,眼看春天已至,山花烂漫时不禁让人怀念起当初健康、清新、畅快的有机生活。其实,想重温有机生活并不难,衣、食、住、行每个方面都可以找到健康的生活方式,与大自然和谐相处的生活方式。尤其在行这件事情上,我们需要一台不同以往的伙伴,它不只是代步工具,更要时刻提醒我们把绿色、低能耗变为一种生活态度。现如今,用户不只是纠结于各个车型的配置对比,很多人已经开始关注汽车的节能减排。伴随人们绿色出行、环保意识的提高,节能必定是汽

  • 4.7L/100km,低油耗代表一种生活态度

    出于对健康生活的追求,很多人都在尽可能的降低自己出行中的能耗和污染,享受明媚的阳光,呼吸新鲜的空气,感受与大自然的和谐生活。这也是坚持有机出行的体现。对于有车一族来说,油耗便是绕不开的话题。而全新RAV4荣放双擎版就是这样一辆理想之车,得益于丰田全球领先的混动技术加持,车辆在起步阶段以及堵车的时候靠着纯电动机行驶,并且在高速上还能够利用电机辅助燃油动力,提供更好的驾驶感受。这样不用充电的混合动力,除了能够提供很高的燃油经济性,省去了很多不必要的麻烦。用户的日常用车的油耗可以保持在4.7L/100km-5L/100km

  • 销量之王全新卡罗拉--外观篇

    基于TNGA架构下打造的第十二代卡罗拉被称为史上最强卡罗拉,凭借丰田品牌一贯的高品质,高可靠性和高耐用性,使卡罗拉称为同级别最为优秀的智能家轿,也保证了卡罗拉在五十二年的时间里成为全球累计销量第一的车型,销量超过四千七百万台,足迹遍布世界150多个国家。外观是一辆车子最为直观的表现。前进气格栅宽大有力,延续家族式的大嘴设计,深邃立体,提升视觉张力,给人一种蓄势待发的冲击感。双重J型镀铬装饰的LED大灯,棱角分明,尽显霸气之势,点亮时间更快,能量损耗跟小使用寿命更长,极大的增加了卡罗拉的经济性。前保险杠宽大的

  • 从前有个卡罗拉(终篇)

    第十代(2006-2013)2006年,第十代COROLLA卡罗拉在中国举行了全球首发仪式,这也是COROLLA卡罗拉首次选在海外市场上市。为了满足中国市场消费需求差异化,一汽丰田战略性地保留了第九代COROLLA,实现花冠和卡罗拉两代同时销售。COROLLA卡罗拉在国内投产的天津一汽丰田第三工厂,也是拥有最先进的设备,是丰田在海外技术最先进的汽车制造厂之一。第十代卡罗拉的设计团队提出“Creating value for the new Corolla as a product was also a challenge.”的想法。通过这句话我们能看出“卡罗拉想改变这个世界上人们的生活方式。”卡罗拉自19

  • 从前有个卡罗拉(下上篇)

    第七代( 1991-1995)初公布的第七代花冠有两种新车型,包括COROLLA花冠三厢轿车和两门的跑车。后来,旅行车、面包车也加入COROLLA产品阵容。翌年,三门提背车和4门硬顶也加入到第七代系列中,组成共六个成员的COROLLA车身变化。第7代卡罗拉推出时正巧碰上日本经济萧条,包含汽车在内的各种消费市场都出现了消费紧缩,新车在此严峻的环境下也受到了影响,销售量不如预期那么出色,但是在为期四年的周期中仍缴出240万辆的产量。可是就产品本质上,第7代卡罗拉可说达到另一个巅峰,工程师更注重引擎与悬挂系统的整合搭配,以期更出色的驾驶表

  • 从前有个卡罗拉(中下篇)

    第五代( 1983-1987)第五代COROLLA所采用的设计理念是“让我们回到第一代的COROLLA”。这一代COROLLA推出了五款车身类型,包括4门和5门的三厢轿车系列,2门和3门的跑车系列,以及旅行车。1984年10月底,针对海外市场推出的3门和5门的两厢提背车使第五代COROLLA的队伍更加壮大。此外,第四代的旅行车和面包车还在市场上继续销售,因此,当时COROLLA的车身类型达到了9种。1984年,第五代卡罗拉车系的大部分车型已经由后轮驱动转为前轮驱动,同时也有少量车型出现在了国内。除此之外,丰田还推出了卡罗拉GT-S车型,搭载一台1.6L 双顶置凸轮轴

  • 从前有个卡罗拉(中上篇)

    第四代( 1979-1983)1979年3月第四代COROLLA最初投放市场时,一共有五种车型可供选择,包括轿车(2门/4门),硬顶,跑车,提背轿车以及面包车。然而,1982年5月,在第四代COROLLA生产的最后时期,又推出了一款旅行车——这种如今在日本都非常流行的车型,把第四代的车型种类增加到了六种。发动机则有3种型号可供选择,包括最新开发的1.5L OHC 3A-U, 从第三代COROLLA沿袭下来的1.3L OHV 4K-U,以及1.6L DOHC 2T-GEU。此外,1979年8月,第四代投放市场5个月后,又新加入了一款1.8L OHV 13T-U 发动机,但是这款发动机于1981年8月停产。在第

  • 从前有个卡罗拉(上篇)

    第一代(1966-1970)1966年,是汽车业在日本开始蓬勃发展的一年。在这一年,一款含义为“花之冠”的汽车诞生了!它就是“丰田COROLLA”——不久便成为了风靡世界的最畅销的家庭用车之一。COROLLA在其刚刚进入市场时的口号是“市场最需要的汽车——把丰田技术的全部精华展现给世界”,它的许多技术,在日本属于首次采用;或在全世界范围内首次在家用轿车上使用。第二代( 1970-1974)第二代COROLLA,即“全新的COROLLA”,于1970年进入市场。与此同时,日本的经济发展突飞猛进,作为对未来汽车发展趋势敏锐观察的产物,第二代COROLLA为日本

  • 越野不仅仅只是说说而已RAV4比以往更优秀

    RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4定位为城市SUV,作为城市SUV的引领者,RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性,可自由应变ON ROAD和OFF ROAD路段,满足多样生活的需要,所以我们说,它是一款“应变自如”的高性能城市SUV。RAV4的越野能力也不能小觑,三大

  • 史上最高标配规格,全新卡罗拉用心守护出行安全

    如今,汽车在中国家庭中的普及率持续攀升,城市汽车保有量直线上升,再加上大量运营车辆的加入,出行环境变得更加复杂,路况随之拥堵。在这样的大环境下,国民更需要一款能够在关键时刻帮助驾驶者做出判断的智能家轿。全新卡罗拉全系标配多项主动安全配置、8安全气囊、丰田智行安全系统(TSS 2.0),为驾乘者提供最为安心的出行守护。全新卡罗拉全系标配了多项主动安全配置,其中包含了VSC车身动态稳定、TRC牵引力控制、TPMS胎压监测、ABS制动防抱死、EBD制动力分配、BA制动力补偿、HAC上坡辅助,无论是应对城市通勤、自驾出游,这样的配置

  • 你总能找到属于你的那条“龙”

    曾经的丰田亚洲龙一直以进口的方式出现,丰田亚洲龙作为一款中大型轿车丰田亚洲龙的定位仅次于雷克萨斯的ES。丰田亚洲龙一直属于北美特供车型,由于丰田亚洲龙的特殊即使在日本也是属于进口车型。而日本的汽车市场都是以小型车为主,丰田亚洲龙的大排量与大尺寸在日本属于豪华车类别,并不是一般家庭可以拥有的。丰田亚洲龙的出现使它拥有仅次于丰田世纪的地位,其中丰田世纪更是作为皇室的座驾。1996年丰田亚洲龙的进口价格就已经超过了45万元人民币,这可是一笔巨大的财富。第五代丰田亚洲龙终于被一汽丰田引入国产,代表着豪华舒适的亚

  • 一个过弯,全新卡罗拉给你秋名山车神的自信

    “秋名山车神”是赛车题材漫画《头文字D》里面的人物,当我们说一个人驾驶技术好,就会用“秋名山车神”来形容。虽然驾驶技术不容易提升,但是选择一辆操控性能出色的家用车并不是难事。全新卡罗拉基于TNGA架构打造,通过对底盘、悬架、配置等方面的升级,实现了超越同级的操控性能,让用户驾驶更加得心应手。全新卡罗拉配备了前后全独立悬架,前麦弗逊式独立悬架偏心压力轴承与主销一致,让车辆转向操控更精准,转向阻尼更均匀。后双叉臂式悬架不光可让车辆行驶循迹稳定性大幅增加,更能缩小转弯时车轮的前后位移,给予车辆足够的支撑性。

  • 卡罗拉的前世今生

    第一代COROLLA花冠于1966年发布,当时作为一款国民车推出,由于价格低廉,受到了当时消费者的热捧,到如今已经发展到了第12代,卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。能成为享誉全球的畅销车型,只因COROLLA卡罗拉始终秉持“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的理念,以高品质和高性能提供超乎期待的驾乘体验。而今,新COROLLA卡罗拉再度升华,携爱而来,以卓越的动力及全面细致的设计,让您在拥有更优越的驾乘感的同时,尽情享受生活中的无限爱意。卡罗拉(Corolla),曾用译名“花冠”COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间,COR

  • 时尚创新的主人-全新RAV4

    丰田RAV4从它自1994年问世以来全球累计销量超过900万辆的高光成绩来看,其表现从未让人失望。在设计上,经过26年不断的改进创新,全新RAV4的体验感也不断升高。一方面是因为平台升级,车身尺寸有所增加,另一方面来自八角形的设计原点,重新塑造了全新RAV4荣放的造型定位。那就是看上去要比之前的形象更酷。刚猛、硬朗的外观造型。前几代车型在线面处理上多以圆润为主,直到现款车型因为Keen Look设计语言的应用才有了几道颇显锐利的线条。 整车外形采用交叉八边形理念,把冰箱引擎盖包裹着整个车头,仿佛一个稳固的堡垒围墙,给人带来很

  • 亚洲龙继承经典,引领时尚

    亚洲龙自1994年问世以来,已经过了25年了,而在这四分之一的世纪中它到底发生了什么变化呢?汽车,大家首先看到的就是汽车的外形,在外形的设计上也是个有不同。丰田亚洲龙这是其中的佼佼者。随着汽车工业的发展和人们审美的提高,亚洲龙的外观变化是清晰可见的。从整车来看,新款亚洲龙的线条更加流畅动感,光影变化更加丰富,尺寸也变得更大。以往的亚洲龙选择顺应潮流,而从新款亚洲龙的外观来看,它更像是来引领潮流的。车身整体采用运动风的元素,个性时尚,看上去炯炯有神,车头前脸的大嘴进气格栅样式很帅气,扁长宽大的身躯就像一只凶猛的鳄

  • 想成为“领军者”?一定要学会拒绝偏航!

    近年来,国内汽车消费市场逐渐成熟,消费者对汽车的认知日趋理性、专业,在选车时更加注重车辆的安全配置。特别是对于有孩子的家庭用户来说,选择一辆安全性能出众的汽车尤为重要。而随着智能科技的不断创新突破,汽车的驾驶辅助技术也迎来突飞猛进的发展,带有L2级别自动驾驶功能的主动安全和驾驶辅助系统成为目前最热门的科技配置。作为城市SUV的“领军者”,全新RAV4荣放在智能和安全方面也带来了“越级”的体验。在TNGA-K平台赋能下,全新RAV4荣放全系标配了丰田TSS2.0智行安全技术,能够达到L2级别自动辅助驾驶水平,领先同级合资车型

  • 好车的标准是什么?亚洲龙2.5L双擎:不打扰,是我的温柔

    如果房子意味着家,那么汽车意味着什么?是事业有成的身份象征?或者只是上下班方便的交通工具?不同年龄不同消费水准的人,对车有不同的解读,买车时的要求也不一样。对新一代的年轻人来说,更多人认同“车是家人,是朋友,是避难所”的说法,未来想去哪里?就立马开车就走。 随着经济迅速发展,人们收入大幅度提升,使得很多年轻人在买车时大胆地将眼光放在了中高级车档位。而快速应变的车企也迅速捕捉到了新一代年轻人的需求,很多中高级车的外观也逐渐年轻化,采用时尚亮眼的设计来引起年轻人的注意力。 但想要成为一辆真正打动年轻人

  • 质感与体验兼顾 全新RAV4荣放如何诠释“粗中有细”?

    在技术不断迭代的汽车领域,各大品牌也在致力于打造更加友好的用户体验感受。而一汽丰田全新RAV4荣放,凭借由表及里的革新升级,让消费者在“用户体验”层面有了更为轻松、贴心的体验提升。一个简单的锤子,只要在把手的包裹材质上下一些功夫,也会变成让人愿意使用的好工具。一辆车亦是如此,全新RAV4荣放外观焕然一新自然不必多说,内饰同样较前代车型有了巨大的进化。与外观相呼应,全新RAV4荣放的内饰设计融入了几何多边形元素,材质和细节质感也进一步提升,在提供时尚气息和硬派越野气质的同时,提高了操作的便利性和实用性。 全新

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