无论世事几经变迁 ，idol如何更替，总也挡不住大家对“稳”的推崇，一句“老哥稳”满满的都是敬意。做人稳，内修定力不可少，开车稳，底盘、悬架必须下功夫。道理大家都懂，但具体要怎么实现呢？今天就以稳定性出众的一汽丰田奕泽IZOA为例，好好聊一聊。一台车要想保持良好的行驶稳定性，离不开底盘和悬架系统的配合。如果说发动机是汽车的心脏负责动力，那么底盘就是骨骼支撑并连接着整个车身，悬架则是韧带可以缓冲外力冲击。奕泽IZOA使用基于TNGA架构全新开发的悬架系统，麦弗逊式独立前悬架、同级罕见的E型多连杆独立后悬架（多见于运

也许有人认为，自己远行的次数屈指可数，谈四驱很“奢侈”。况且相比两驱车型，四驱车油耗显然更高。如果你在热爱驾驶的同时，又是个精打细算的居家男，亦或是个环保主义者，全新RAV4荣放双擎专属的New E-Four一定会赢得你的欢心。该系统不仅为整车提供了强大的驱动性能，还通过电机、电池等的介入，将整车百公里油耗降低至4.7L，相比一般的四驱更具性价比。在性能方面，丰田全球首创的New E-Four位于后桥的驱动电机为后轴提供了额外的动力，使后轮获得更为宽广的扭矩，最高可分配80%的最大扭矩，不仅使其获得媲美后驱车的操控性，还能够增

简单、实用是目前较为流行的设计风格。全新卡罗拉紧跟当下的时尚潮流，用超高颜值点燃年轻用户的内心，化身潮流先锋，却不忘初心，用品质吸引大批用户的拥戴。全新第12代卡罗拉在TNGA架构下，低重心造型设计，气势十足，更符合空气动力学设计。梯形进气格栅的三维设计，表达强烈的力量感，富有辨识度。贯穿式车侧腰线，立体而有层次感，整车看上去更具高级感。内饰方面，全新卡罗拉采用极简设计风格，由大面积软性材质包裹。座舱采用新的纹理、光泽、颜色，并减少显眼的面板缝隙宽敞前卫。搭配4.2/7英寸TFT多功能信息显示屏和具有3D效果的

如果你只想单纯体验驾车的快感，对挑战地形没有过多追求，那么全新RAV4荣放搭载的DTC动态扭矩控制系统，无疑是满足你追求驾驶乐趣的最佳选择。可以说，这套四驱系统降低了“准入”门槛，当你正常行驶在路上，该系统将以两驱的状态参与工作，从而让你不必烦恼油耗。而当你遇上下雨、大雪等恶劣天气或是处于激烈驾驶状态时，该系统将会切换成四驱形态，50:50的前后扭矩配比保证车辆的稳定性，在城市之中自由穿行。如果你是“重度越野爱好者”，追求纯粹的驾驶乐趣，那么全新RAV4荣放搭载的DTV动态扭矩矢量控制系统势必将成为你的最佳伙伴。该

常说画龙点睛，可见眼睛何其重要，一双好看的眼睛能拯救一张平庸的脸，美人也都是“巧笑倩兮，美目盼兮”，眼睛于人，如此重要，于车也一样。从车灯的演变史来看，功能性是第一考量。据说第一个车灯，是一个手提灯，没错！手提的。因为1886年，“世界上第一辆汽车”诞生，它之所以被叫做车，大约是因为有“轮子”，因为它除了“轮子”之外，其他功能几乎可以忽略不计，就更别提车灯了。于是1887年，一位驾驶员在黑暗的旷野上迷路了，想象一下，在那暗夜无边、夜风涌动的场景下，一个人是多么渴望亮光。最后一位农民用手提灯把他引回了家，

汽车的悬架系统是决定用户驾驶体验的关键，搭载独立悬架的车型在乘坐舒适感方面要优于同级别的非独立悬架车型，但制造成本较高。所以在乘用车市场中，高级别的产品多应用独立悬架，低端车型多用非独立悬架，这也决定了车的操控性能和舒适性。全新卡罗拉在TNGA架构下，全独立悬架设计，带来更优异的操控和更好的驾驶感受，让用户享受全新驾乘体验。全新卡罗拉的前悬架依旧采用麦弗逊独立悬架。这是一种以拥有良好的车辆动态响应性和绝佳操控性而著称的悬架结构，并且结构简单，占用空间更小，成本低，重量还轻。目前绝大多数车型都使用麦弗

一直以来，安全性都是消费者购车时重点关注的方面。简单来说，影响一辆汽车安全性的因素大致分为两大类：主动安全系统和被动安全配置。其中，主动安全系统可以在车辆有撞击危险前起到防范于未然的作用；而被动安全配置则是在无法避免碰撞事故的情况下，依靠车辆本身的防护措施，将伤害降到最低。作为城市SUV的标杆车型，丰田RAV4的每代车型都将安全性能演绎到极致，并且凭借齐全的主/被动安全体系，连续多年荣获美国IIHS最高安全选择+奖(Top Safety Pick+)。如今，RAV4荣放第5代车型——全新RAV4荣放“越级新生”，其主/被动安全体系得到了

随着对生活质感要求的提升，越来越多的消费者开始追求满足自我需求，汽车消费也在不断升级，汽车早已不再是简单的代步工具的设定，而是人们追求高品质生活的象征。如今年轻一代的消费者，他们不单单只追求传统的汽车三大件，也不再简单地判断一个汽车品牌，他们对外观、内饰、动力等方面有着更高的需求，需要与众不同能够体现个性的产品。一汽丰田奕泽IZOA就是在这种时代趋势下诞生的。一个品牌是否有活力，需要设计师来为它注入灵魂。一汽丰田奕泽IZOA是基于TNGA丰巢概念进行设计的，针对年轻趋势，让整车显露出更时尚的跃动姿态，这个概

一夜成名的背后，是无数日夜的努力，是不断积蓄能量的坚持，就像一汽丰田威驰畅行版威驰FS锋尚版一样，漂亮的不像实力派，只为向你展示最好的一面。时尚动感的车身搭配黑白内饰，优美的线条、大胆的撞色，不仅科技范儿十足，更能体现出威驰家族的先锋设计，有了它，你就是走在时代前沿的时尚“弄潮儿”，让你的每次操作都能秀出最好的姿态！作为颜值与实力并存的实力派，两款特别版在操作上自然也要领先一步，智能钥匙一键启动的搭配让你告别手忙脚乱和繁琐的程序，单手操作即可启动爱车，即刻出发，无需等待。一辆可以长久陪伴你的爱车应

随着5G时代的到来，自动驾驶技术也越来越成熟，一些先行产品已经悄然而至，为我们的出行做出了种种改变。比如说，当前的城市道路交通越来越复杂，就算是身经百战的老司机，也可能因为突如其来的状况而手忙脚乱，一些自动驾驶技术可在这样的关键时刻自主判断危险情况，并实现自主刹停。如果这样的技术得到广泛普及，将极大的控制住交通事故的发生，而在行业中一些良心企业也正是这样做的。一汽丰田推出的全新卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，具备L2级自动驾驶核心功能，为用户的每一次出行保驾护航。目前，在ABB车型中，想实现类似TSS 2.0

自1997年丰田推出首款量产混合动力车型——普锐斯以来，THS（Toyota Hybrid System）以独特的行星齿轮组为核心的E-CVT成为其标志性技术，匹配高燃效的阿特金森发动机，实现高效、平顺的动力输出。在技术储备方面，丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术。由性能卓越的“电机+电控+电池”系统组成的“三电”核心，可以与发动机、充电设备、燃料电池等不同零部件组合，为将来更丰富的产品布局打下了坚实基础。全新RAV4荣放能够为用户带来全新的高效出行体验，正是得益于丰田全球领先的混合动力技术。重庆两江丰田（您家门口的丰田4S

动力想要“出类拔萃”，最好的方法就是“与时俱进”，技术一旦老旧，在市场中便没有任何发言权。首先说说燃油版车型，可能有的消费者认为全新RAV4荣放的2.0L发动机动力性能不如同级对手，但是只看参数难免片面，而且不了解Driect Shift CVT的用户可能不知道，全新2.0L自吸发动机匹配Driect Shift CVT变速箱，采用一档用齿轮的结构，起步更强劲、高速更平顺。混动版车型更不用说了，丰田的混合动力技术在业界的名声无需细表。全新RAV4荣放搭载的镍氢电池更安全、可充放电20万次、冬季衰减小。全新RAV4荣放2.5L HEV的E-CVT在动力输出上更高效

尽管纯电动车在保养和经济性方面强于传统燃油车，然而因为续航里程问题的硬伤，纯电动车还没有实力挑战传统燃油车的主流地位。当人们都在讨论怎样才能省油又省心时，一汽丰田带来了一款极具功能性，且从骨子里就省油的全新RAV4荣放。值得注意的是，2.5L双擎版本在国内首次推出，凭借可靠、领先的混动技术、41%热效率的2.5L阿特金森发动机及丰田最新的THS II混动系统，全新RAV4荣放将为消费者带来全新的混动用车体验。全新RAV4荣放能够为用户带来不一样的出行体验，得益于丰田全球领先的混合动力技术。自1997年丰田推出首款量产混合动力车型

庚子新年开始， “新冠”疫情更让国人意外落得浮生一月闲，满足了大家对家的依恋。你困在家里，也让你有机会和家人天天在一起，练厨艺、追热剧、练身体。当下，家给几乎每个人都带来最大的安全感。其实，作为全球A级车销冠的卡罗拉，在诞生半个世纪的时间里，亲历了全球无数家庭的美好生活，陪伴全球家庭汽车用户一起度过艰辛坎坷，见证无数家庭的欢乐，并且一直在努力让全球每个家庭、每个家庭成员都拥有满意、美好的出行。自1966年，卡罗拉一诞生就以安全、安心和高级感，成为家庭用户的首选。由此开始，卡罗拉在长达半个世纪的时光中，

不知不觉一汽丰田奕泽IZOA现在已经上市一年多了。已成为如今躁动的新时代最能彰显年轻人个性的车型之一了，拥有炫酷的颜值、舒适的内饰以及澎湃的动力，让你的生活方式有一个全新的改变，出行更加随心所欲。一汽丰田奕泽IZOA在外观和动力方面获得了用户的高度认可，就像一个热情四射的小伙，浑身上下的腱子肉看起来有种狂野不羁，内心同样火热的它在加速过程中不会拖泥带水，这也象征着新一代年轻人在拼搏中更张扬狂热的内心。一汽丰田奕泽IZOA采用SEXY DIMOND钻石结构设计，丰富立体的钻石棱线呈现出既性感又层次分明的视觉感。奕泽IZOA在

什么才是优秀的驾控性能？一般地说，车辆操控性的好坏主要由四个因素来决定：动力、悬挂、底盘和转向系统。诞生于TNGA-K平台的全新RAV4荣放，在B级车平台的高度上，在动力、驾驶、乘坐等方面实现全面越级。经过底盘精心调校，辅以先进EPS转向辅助系统，全新RAV4荣放实现了5.5米转弯半径，达到了随心所欲的操纵和乘坐舒适的完美平衡。在高速过弯和不等距穿桩等环节中，全新RAV4荣放操控精准、过弯扎实，让试驾者感受到比肩运动型轿车驾驭的舒适与乐趣。采用了全新平台的全新RAV4荣放，新车宽度增加10mm，高度降低10mm，前轮距为1607mm，后轮

与时尚界的“撞色”潮流同步，汽车界也刮起一股“双拼色”风潮，车身与车顶巧妙的撞色搭配，让汽车的外观更具吸引力。而说到近年来在设计和配色上令人印象深刻的车型，一汽丰田奕泽绝对是一款代表性的产品。作为一汽丰田导入的首款TNGA架构车型，奕泽媲美概念车、富有未来感的线条，加上精彩的撞色设计，突显出全新架构下新车的个性化和高价值感。现在，一汽丰田带来了旗下另一款重磅的TNGA架构SUV——全新RAV4荣放。继承了RAV4荣放25年的经典城市SUV基因，再加上越级的TNGA-K平台加持，全新RAV4荣放在设计、质感和性能等方面均有了脱胎魂

奕泽IZOA作为一汽丰田旗下的一款基于全新TNGA架构打造的全新车型，其外观和配置一改我们之前对一汽丰田的印象，变得非常的年轻、潮酷。在外观部分，一汽丰田奕泽IZOA采用了全新的钻石结构设计，看起来整体造型更加时尚运动，这样的设计也是也是为了吸引更多的年轻消费者。整车前脸使用了LED大灯设计，无论是鹰眼造型的前大灯，还是流动式的转向灯都可以说是灵气十足。仔细观察很容易就可以发现奕泽IZOA的格栅是有一定倾斜角度的，与两侧的凹陷式LED车灯相互呼应，而在这个地方是有IZOA标识的，非常有立体感。车辆下方的防刮蹭板给奕泽IZOA

无论是追求运动的雷凌，还是专注于家用市场的卡罗拉，我们所看到的仍是丰田特有E型多连杆的变体。与雷凌降低悬架高度与发动机位置不同，卡罗拉现在的底盘离地间隙反倒比旧款高了几毫米，对比思域更是高了足足47mm，这使得车辆获取了更高的道路通过性。当然，它过弯的侧倾抑制的确没有雷凌与思域做得好，可在家用轿车的序列中对比，拥有ACA已经能够让它表现得比轩逸、朗逸优秀。重庆两江丰田（您家门口的丰田4S店）服务热线：6288088624小时救援电话：62880889地址：重庆市南岸区双龙路7号（麦德龙向南500米）营业时间：上午9:00—下午18:0

丰田汽车在传动系统开发上的领先性是有目共睹的，一台可模拟10速S-CVT无级变速箱，其在开发难度上丝毫不亚于本田拥有的横置10速自动变速箱。诚然，这台车的开发成本与制造商成本都比真正的10AT要低得多，可是就像本田决定不量产搭载10AT的普通消费者车型一样，10挡在绝大部分家庭用车中真的可能一辈子都用不了几次，而在雅阁、思域等本田轿车上，其也都是以CVT取代传统自动变速箱，无级变速有多香？看看日系三厢。铺垫完CVT的好处，那么卡罗拉的10速CVT在与9NR-FTS型号1.2T D-4T匹配时表现如何？尽管卡罗拉这台1.2T四缸拥有热门家轿中最高