没有接触过四驱车的人，总会对四驱有一种莫名的迷信：觉得有了四驱，车子就变“全能”了。例如感觉什么路都敢下，车子也可以无所顾忌的开快些。事实上，四驱作为一种辅助工具，它只是在特定的路况下起作用。过分迷信不仅不会奏效，而且还很可能伴随着危险。很多人容易被一些四驱技术的宣传材料所迷惑，以为一旦有了四驱，车子就变得无所不能。其实，四驱只是一种辅助驱动技术而已。注意，对于大多数SUV而言，四驱并不代表着动力强。因此很多人以为“四驱车跑得快”的观点是不对的。相反，由于四驱系统自身的重量和在传动部分的消耗，它的实

鼓刹,结构比较简单,而且制造起来的成本也特别的低。优点：刹车的能力特别的强，许多载重汽车上都用的是这种刹车方式。缺点：散热性不太好，因为它的工作机构是在一个封闭的环境中，在长时间的刹车之后热量无法很快的散掉，所以在受热之后刹车的效率也会降低。因此说我们可以看到很多大货车经常会用水来给刹车进行散热。但是它的好处就是性价比特别的高，成本也非常的低，而且刹车的力度也特别的大。总的来说缺点就是散热不是太好。当工作环境过于高时刹车能力会下降，而且排水性也特别的差。如果内部积水的话很不容易排出来，从而就会影响

众所周知，丰田普拉多一直有着越野之王的美誉，除了它硬核的底盘悬架，强大的发动机变速箱，各种电子科技也是必不可少的，今天我们就来聊聊其中的前轮转向角度显示前轮转向角度显示前轮转向角度显示，该系统通过驾驶员信息显示屏显示前轮的实时转向角度，协助驾驶员精准地将车辆维持在预期的行车路径上，尤其是处在野外多次转向后，不易判断车轮指向的情况下，也能精准的提醒驾驶员正确的行进方向，使用MTS时，在显示屏补充显示与转向联动的指引线，帮助您确认行驶轨迹并躲避障碍重庆两江丰田（您家门口的丰田4S店）服务热线：6288088624小

在即将要上映的电影《速度与激情9》中，将回归一名队员就是韩，而这次韩给我们带来的座驾正是丰田的跑车SpuraSupra是丰田公司的一款车型，源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica才用上了“T”为产品编号。日本丰田汽车有计划将重新启动Supra跑车项目。日前，有海外媒体对全新丰田Supra跑车的最新合成图进行了报道，让人对其充满了期待。全新丰田Supra在外型上借鉴了丰田FT-86、以及雷克萨斯LFA的设计元素，整车看上去非常有丰田的味道。车身尾部的设计更加动感时尚，与奥迪

有不少车主反映，车载GPS导航总是“瞎指挥”。例如明明就在主路上开着呢，结果系统反复提示“进入主路”；右边明明没有路，却反复提示“前方右拐”；或者明明是禁止左转的路口，系统却提示左转，导致挨罚扣分。为什么会出现这种情况，有没有好的办法可以解决，我们一旦遇到又该如何应对呢包括GPS在内的卫星定位系统，其定位的原理，都是通过导航系统中装载的芯片接收卫星的信息来确定车辆所在的位置。注意，这个信号是直接来自卫星的，而不像我们日常使用的手机那样接收自能够放大信号的地面基站，所以其接收信号受环境的影响要比手机大得

涡轮增压发动机其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，通过高速旋转，迫使更多的空气进入进气歧管，从而提高发动机的燃烧做功效率。自然吸气发动机其工作原理就是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。指空气单纯经过空气滤清器—节气门—进气歧管—气缸。区别一：相同排量下，涡轮增压比自吸的动力更强在相同排量下，涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强，这一点相比大家都没有什么异议。如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出，那比较粗暴的涡能

一、铅酸蓄电池优点：电压稳定、价格便宜缺点：是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短、日常维护频繁。二、磷酸铁锂电池优点：含有钴等贵金属元素，其使用的原料为磷和铁，这些元素不仅资源丰富，而且价格也比较低廉。磷酸铁锂电池的安全性在锂电池中首屈一指，它在700℃~800℃时才发生分解，但不会像三元锂材料的化学反应那么剧烈，也不会释放出氧分子，拥有良好的安全性。也正因如此，其也成为目前电动车电池的主要门类之一。此外充放电效率高、对环境无污染等也都是它的优势所在。缺点：由于电池的能量密度较低，使得它的体积

刹车系统关系着我们的安全，对刹车系统进行保养是不可缺少的。只要踩刹车就会对刹车片产生磨损，所以很多人都知道刹车片需要更换。然而，对刹车分泵保养是最容易被车主们忽略的一项，甚至还有很大一部分车主不知道刹车分泵需要保养。如果刹车分泵长时间不保养就会造成分泵活塞壁上金属粉尘太多，影响刹车制动力度及回馈灵敏度，同时还会造成刹车片出现偏磨、异响等故障。为了您的行车安全，建议最迟每3万公里做一次刹车分泵保养。那刹车分泵保养实施过程中需要注意什么？刹车分泵保养主要有两个目的，一是清洁，二是润滑。所以需要注意的是

1适当加大油门深度这个很好理解——感觉动力不足了就多加油呗。从发动机工作原理来说这也是合理的。加大油门深度，系统会根据这个信号增加喷油量，自然也就可以提升动力，以弥补空调对动力的影响。2保持较高的转速感兴趣的可以关注一下发动机的动力曲线，会发现大多数车型的发动机功率与转速是成正比的——（在额定转速范围内）转速越高、功率越大。那么要想弥补空调对动力的影响，适当提升转速也是非常行之有效的方法。具体操作上，手动挡的车型可以适当延迟换挡，此时会明显感觉动力提升。自动挡的车型，可以根据车辆的实际情况，或选择

曾有车主反映，其爱车的大灯时不时地会发现有一层雾气。这其中，有的车是偶发，大多数情况下并无异常；而有的车则是频发，甚至会在灯罩上留下斑痕。前者属于正常现象，后者则可能与故障或使用不当有关。那么车灯为什么会进水或起雾，我们日常使用过程中又该如何预防呢？ 所有车辆的大灯都不是完全密封的，而是刻意设计有透气孔，也就是常说的“呼吸孔”。为什么？因为大灯在开启的时候内部温度很高，会导致内部气体的膨胀，如果完全封死的话，就会产生压力，轻则导致大灯变形，重则直接爆炸。因此必须设计透气孔来保持内外气压的平衡。既

变速箱油就是平时大家说的齿轮油，用于变速器内，是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品；变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油，自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液；手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液；变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次。因为变速箱油具有润滑，清洗，防锈，散热、排挡等作用，车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量，这就需要变速箱油来润滑和降低温度，保证车辆的正常运行，同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。用久了的变速箱油粘度会变

曾经有不少车主反映自己的喇叭不够响。尤其是在遇到让人生气的情况下，想通过喇叭发泄不满时，总感觉自己车子的喇叭声音太过温柔，不够给力。更有些车主，则询问是否有办法更换大音量的喇叭。那么，喇叭不够响真的是设计问题吗？喇叭声音，真的是越大越好吗？车辆隔音效果好，感觉喇叭声音不大，但其实已经很大了,一味追求用喇叭声音大来震住对方，属于不健康的驾车心理车辆的喇叭是用在车外的，对于一些车内隔音效果极佳的车型来说，在车内听到的喇叭声与车外听到的音量差别很大，从而产生误解——以为喇叭声音不够大要想把汽车喇叭的音量

防冻液也叫冷却液，意思是有防冻功能的冷却液。它的作用是：1、保持发动机的基本稳定温度，防止发动机过冷或者过热，还可以起到防锈、防水垢的作用，对散热器和气缸有保护作用；2、长时间不更换则会变质，防锈功能降低，散热器中将大量沉淀铁锈和污垢，严重导致散热器管道刺破或者芯子堵塞。所以我们建议每半年检查一次，每2年或4万公里更换一次那为什么防冻液液面在正常值的情况下也要定期更换呢？因为防冻液的防腐和防冻性能随着时间的流逝而降低。防冻液主要成分是水和乙二醇，为了具有防腐、防溶胀等功能，又向其中添加了缓蚀剂、消泡

汽油格又称汽油滤清器。由于汽油中都存在各种杂质，这种杂质会直接到达喷油嘴造成油路不顺畅甚至堵塞，使汽车发动机动力下降。汽油格的作用就是起到滤清汽油中的水分和杂质，在发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进人滤芯。通俗一点说就是过滤汽油的作用，就像人喝水也喝过滤过的水一样。汽油格的工作原理：一般汽油中都存在各种杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，以上原因都会影响汽油质量。汽油格的作用是过滤上述杂质，油箱内的汽油经过汽油格的过滤到达发动机的燃烧室，其清洁纯度可以得到有效保障。建议更换时间

在所有影响油耗的因素中，路况是最显著的一项。因此尽可能地做好路线规划，规避拥堵，将会起到事半功倍的效果。例如非不得已，避免在高峰时段出行；在可能的情况下，尽量选择清晨或中午等车流量较少的时段出行；出行前要养成查路况的习惯，以提前选择相对顺畅的路线。 每辆车都有一个最省油的驾驶工况。根据自身车辆的情况，让车辆尽可能多的在这种工况下行驶，就能达到省油的目的。除了平稳驾驶、缓加速以外，行驶过程中多做好预判断，遇到路口、转弯、出口时提前收油，避免额外的制动，也都可以大幅度节省燃油。在高速公路上行驶时，也

一、高性价比概 论：性价比是价值最深刻的体现。汽车的动力性、安全性、操控性、舒适性等性能指标，反映制造商的设计理念，制造技术给车主带来不同的价值。二、低故障率概 论：故障率直观表现价值的高低。发达国家的汽车使用过程中，故障率高低成为衡量一个品牌质量的硬指标。故障率低，体现汽车维修费用少，使用完好率高。也意味着省钱、省时、省心。TOYOTA全面贯注高品质的造车理念，实现低故障率，不仅为用户节省维修费用，更减轻了汽车维修所带来的烦恼。三、低使用成本概 论：使用成本是价值的突出表现。使用成本当包含三项指标：油耗

纯牌雨刮优势：纯牌雨刷器由雨刮臂，雨刮片，雨刮胶条，三部分组成，可灵活调节与玻璃间距，达到与玻璃最合适的间距，提升刮水效果。且因其可拆卸，在刮水效果变差后可更换雨刮胶条来解决，用车更经济。为什么要更换雨刮胶条：雨刮是橡胶制品，长时间使用会老化且因重庆特殊的地域环境，雨水多，雨刮的使用频次大；酸雨多，对橡胶制品有一定的腐蚀，定期更换雨刮胶条会减少玻璃磨损，提升雨天行车安全。如何更换雨刮胶条：注：丰田原厂雨刮刮不干净单独更换雨刮胶条即可，不用更换雨刮片（若在非丰田4S店更换的雨刮基本上都是更换的雨刮片

很多车主常常抱怨，当初买车时是冲着车辆标注的油耗去购买的，但实际使用之后总感觉油耗比标准值要高。尤其是对于那些用车以城市里上下班代步为主的车主来说，感觉尤为明显。之所以出现这样的感觉，其实与人们对“油耗”的理解有关。接下来让我们一起来看下影响油耗的相关因素吧！1、车辆的标称油耗，是有一套严格的、相对固定的模式测定出来的。例如综合油耗，就是根据车辆使用的综合状况，结合了城市、郊区、高速等多种路况的模拟参考，在相对固定的载荷、道路状况下测定的。我们日常用车环境不可能与这种固定模式完全一样，油耗的表现自

AT轮胎也就是全地形的轮胎，是越野爱好者最喜欢的轮胎，它与HT轮胎的区别主要是胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大。但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT轮胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。车主平时把SUV当作上下班的交通工具，周末放假偶尔出去撒撒野，AT轮胎应该是最合适的选择了。AT 轮胎的优点是它既可以越野又可以用于平常的代步。AT轮胎的缺点在于它的轮胎 设计决定了它的公路性能下降且噪音普遍比较大，这是由于胎噪是由胎纹和间距所决定的。MT轮胎也就是泥地轮胎，一般只

车门越厚越安全吗?可能有不少消费者都存在这样一个误区，通过关车门的声音或者看车门的厚度来判断一款车的被动安全性能如何。这样的判断方式难免过于表面化，因为除了车皮的厚度外，在发生危险的时候能够最大限度的保障人身安全的就是我们常说的车身架构。GOA全称Global Outstanding Assessment，GOA车身的核心技术是具有高强度乘员舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构，它可实现在车辆撞击发生时，吸收碰撞能量的车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位结构中，将驾驶室变形减少到最小程度，确保座舱中驾乘者的